1月11日，東營市德州路西延暨東津黃河大橋通車儀式舉行。市委書記楊國強出席儀式并宣布通車，中國鐵建外部董事、中鐵建城市建設投資有限公司原黨委書記、董事長張挺軍，市人大常委會主任田和友，市政協主席劉美華出席儀式。
上午10時18分，儀式正式開始。省交通運輸廳總工程師、二級巡視員趙方德，中鐵十四局集團有限公司黨委副書記、總經理李方東，山東黃河工程集團有限公司黨委書記、董事長李斌，市委常委、常務副市長何憲卓分別致辭；市委常委、副市長楊同賢主持儀式。山東黃河河務局黨組成員、副局長姜東生，市委常委、秘書長成秋林；省黃三角農高區(qū)黨工委委員、管委會副主任，市發(fā)展改革委主任曹永湖；利津縣委書記張亞東；縣委副書記、縣長張奎濱，利華益集團董事長兼首席執(zhí)行官徐云亭出席儀式。
德州路西延暨東津黃河大橋全長10.102公里，一級公路標準修建，設計速度80千米/小時，總投資約16.17億元，是跨越黃河聯通東西、促進區(qū)域融合發(fā)展的重要交通工程。該工程東起S507與德州路交叉口向西經墾利區(qū)勝坨鎮(zhèn)跨黃河，與利津縣省道S315相接，將利津縣與中心城區(qū)、墾利區(qū)、東營經濟開發(fā)區(qū)、勝利機場進行有效串聯，采取特許經營模式建設。其中，東津黃河大橋全長1607米，雙向六車道，兩側接線雙向四車道，主橋采用雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋，A字形主塔高134.6米、最大跨徑420米，是目前黃河三角洲跨徑最大雙塔雙索斜拉橋。
通車后，將進一步加強利津縣與東營市區(qū)的交通轉換效率，緩解東營市跨河交通壓力，優(yōu)化魯北地區(qū)的路網布局，完善東營市外聯內暢的交通運輸網絡，加快構建東營交通運輸統(tǒng)一大市場，推動魯北地區(qū)黃河兩岸沿線地區(qū)產業(yè)協同和資源共享，促進東營市建設黃河三角洲區(qū)域性交通樞紐城市，實施黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展具有重大意義。
在德州路西延暨東津黃河大橋工程的開工儀式上，徐云亭董事長兼首席執(zhí)行官代表利華益集團向利津縣人民政府捐贈5000萬元支持工程建設。德州路西延暨東津黃河大橋工程開工四年來，東營市與工程建設、施工單位緊密配合，積極克服疫情、深水、高塔、長跨等難題，全力推動工程建設順利實現了竣工通車，形成東連東營勝利機場、西達東呂高速的快捷通道，方便了黃河兩岸居民交通出行，緩解了我市跨黃河交通壓力，有效解決了汛期凌期浮橋拆除后車輛擁堵造成的安全環(huán)保問題；便捷交通條件將吸引更多投資企業(yè)落戶，促進商業(yè)活動的繁榮，帶動當地就業(yè)和經濟增長；?；奋囕v專用線劃定措施落地，將吸引更多跨區(qū)域車輛通行，山東半島、京津冀區(qū)間長途運輸車輛、油品運輸車輛會優(yōu)先選擇東津黃河大橋這一便利通道，屆時東津黃河大橋跨河通道將發(fā)揮較高的企業(yè)與社會效益和企業(yè)效益，成為造福魯北地區(qū)黃河兩岸的連心橋、幸福橋、發(fā)展橋和樞紐橋。 （集團總部辦公室 胡毅然）
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